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我國(guó)建公路震害標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫(kù) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著
瀏覽次數(shù)：5107歷時(shí)三年，調(diào)查川、陜、甘三省地震災(zāi)區(qū)7047公里高速公路、國(guó)省干線公路及農(nóng)村公路，經(jīng)過(guò)大量艱苦細(xì)致的科學(xué)研究和實(shí)踐應(yīng)用，西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“汶川地震公路震害評(píng)估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)”于5月15日在成都通過(guò)驗(yàn)收鑒定。
專家表示，該項(xiàng)目成果在災(zāi)后恢復(fù)重建工程中得到良好應(yīng)用，具有重要的工程應(yīng)用和學(xué)術(shù)價(jià)值，對(duì)我國(guó)公路抗震減災(zāi)研究具有重要的推動(dòng)作用，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益顯著，成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
“汶川地震公路震害評(píng)估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)”項(xiàng)目組對(duì)汶川地震災(zāi)區(qū)公路沿線次生地質(zhì)災(zāi)害和路基、橋梁、隧道震害進(jìn)行了及時(shí)、全面、系統(tǒng)、細(xì)致的調(diào)查，通過(guò)研究取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。成果主要包括：在我國(guó)首次建立了公路震害標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫(kù)；全面系統(tǒng)地總結(jié)了公路路基、橋梁、隧道等構(gòu)造物震害規(guī)律、典型震害機(jī)理；提出了公路路基、橋梁、隧道震害分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，提出了高烈度山區(qū)路線、路基、橋梁、隧道等抗震設(shè)防新對(duì)策。
據(jù)悉，本次通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部重大專項(xiàng)“汶川地震災(zāi)后重建公路抗震減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究”的11個(gè)子項(xiàng)目之一。交通運(yùn)輸部高度重視重大專項(xiàng)研究工作，成立了由部總工程師周海濤任組長(zhǎng)的重大專項(xiàng)總體組，指導(dǎo)各項(xiàng)目承擔(dān)單位系統(tǒng)開展抗震減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究工作。本次通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目由四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院主持。（劉布陽(yáng) 吳丹 林小平）
摘自：粵建網(wǎng)